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上星站位于二分廠外0.5公里處,我國第一顆原子彈在二分廠組裝完畢后,就是在這里搭載零號列車運往羅布泊的。 
 


  出于安全考慮,上星站設計得非常簡單,除了幾條用于吊裝的拱梁外,上星站30米長的站臺上,見不到其他建筑。這樣的一個站臺,即便是在當年,也連三級站臺的設計標準也達不到,可就是這樣一個站臺,卻承載了共和國發展核工業的夢想。 
 


  據當年曾參與我國第一顆原子彈運輸任務的老工人回憶說,我國第一顆原子彈是在晚上起運的。起初工人們還以為是在運輸一批普通的物資,火車啟動后,有關人員給每人發了一副撲克牌,告訴大家現在能做的就只有玩撲克,并命令所有參與運輸的人員一律把窗簾拉嚴,不許往外看。火車一路飛馳,中途只停了兩站。后來才知道,為了配合這次運輸任務,從青海到新疆,沿線的貨車和客車一律讓路。一直到了羅布泊附近的一個山口,火車才停下來,此時車上的工作人員既不知道自己身在何方,也不知道自己在火車上待了幾天 ,他們一臉茫然地跟著押車的戰士下車,在一個至今不知在什么位置的樓房里住了十幾天后,才又坐上火車,回到了221廠。 
 


  如今有關部門已經將上星站開辟成了一個旅游景點,并征集到老式火車頭,還原了當年裝運我國第一顆原子彈的場景。 
  游人寥廖,風雪中守車的老人端著一臉盆煤走來,火車頭已經成為了他臨時的家。老人表情木訥,面對我們的發問,他始終一言不發,仿佛關于上星站的故事,依舊是一個天大的秘密。 
 


  拴在火車頭上的一條黃狗兇猛地叫著,可是它的聲音剛一傳來就被越來越大的風雪淹沒了

 
 

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