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地區概況

     上海市簡稱滬。地處我國東部海岸中段,江入海口。自古為海邊漁村,春秋時為楚國春申君封邑,宋設鎮,始稱上海。1927年設市。現為我國三大直轄市之一,轄7區、3縣。為我國對外開放城市之一。全市面積5800平方千米,是世界大都市之一。上海地處長江三角洲平原東端,平均海拔為四米,僅西部松江區有少數殘丘,天馬山最高,海拔98.2米。長江口的崇明島面積1083多平方千米,是我國僅次于臺灣和海南的第三大島。
     上海,中國大陸第一大城市;四個中央直轄市之一;是中國大陸的經濟、金融、貿易和航運中心。上海創造和打破了中國世界紀錄協會多項世界之最、中國之最。上海位于我國大陸海岸線中部的長江口,擁有中國最大的外貿港口、最大的工業基地。有超過2000萬人居住和生活在上海地區,其中大部分屬漢族江浙民系,通行吳語上海話。上海又是一座新興的旅游目的地,具有深厚的近代城市文化底蘊和眾多的歷史古跡。如今上海已經發展成為一個閃耀全球的國際化大都市,并致力于在2020年建設成為國際金融中心和航運中心。上海是2010年世界博覽會舉辦城市。
     上海市屬亞熱帶海洋性季風氣候,溫和濕潤,四季分明。年平均氣溫為15-16攝氏度,一月平均氣溫3.5攝氏度,七月27.8攝氏度。全年的無霜期8個多月。年平均降水量為1125毫米左右。春夏之交的梅雨期和夏秋之交的臺風雨期降水較多。主要河流有源于太湖、流入長江的黃浦江及其支流吳淞江、青浦淀山湖。全年無霜期250天左右。
     上海市是中國最大的工業城市,近代工業的發展歷史有100多年。但舊上海是帝國主義壓榨中國人民的據點,被稱為“冒險家的樂園”。建國以來,上海輕紡工業以其改造調整,進一步發展了化纖、塑料、日用化工、耐用消費品、電子等部門。而重工業、冶金、石油化工、機械、電子等部門發展迅速,航空、航天、汽車工業正在崛起,已成為能生產高精尖產品的綜合性工業基地。工業總產值和上交稅利約占全國的十分之一和五分之一。化纖、電子計算機、照相機等產量占全國50%以上。上海是我國最大的商業、金融中心,內外貿易額均居全國各貿易中心首位,社會商品零售總額也在全國三個直轄市中居第一位。服裝、毛呢、皮鞋、化妝品、兒童玩具、金銀飾品、各種傳統工藝品、食品,花色品種齊全,是馳譽國內外的購物中心。外貿出口總值約占全國的四分之一。近年來上海金融業務迅速發展,在國內外金融交往中占有著重要地位,在倫敦、巴黎、紐約、新加坡、香港等國際金融中心設有聯行。
歷史文化
古代
  春秋時屬吳國東境,春秋末年入于越,戰國時屬楚國,曾經是楚國春申君黃歇的封邑,貫穿現代上海的黃浦江也稱春申江,故上海別稱為“申”。公元四、五世紀時的晉朝,松江(現名蘇州河)和濱海一帶的
上海市市標
民多以捕魚為生,他們創造了一種竹編的捕魚工具叫“扈”,又因為當時江流入海處稱“瀆”,所以,松江下游一帶被稱為“扈瀆”,以后又改“扈”為“滬”。上海因位于松江(吳淞江)下游支流“上海浦”而得名。唐代中葉始置華亭縣,位置在今天松江區,是上海地區建縣之始。宋末置上海鎮。1292年,中國元朝設上海縣,縣治在今天上海市中心黃浦江沿岸,一般被視為上海市歷史的真正起點。明朝時,上海逐漸興盛,1553年,為抵倭寇筑上海城(在原南市區,現與黃浦區合并),歸屬南直隸松江府管轄。松江府轄境為全國最大的棉紡中心,除華亭縣外,另有青浦縣(今青浦區)、金山衛(今金山區)等。清朝沿襲明制,歸屬江南省松江府,設江海關。
近代
  ?上海開埠至1912年
  在第一次鴉片戰爭后,依照1842年簽訂的《中英南京條約》,上海在1843年開辟為中國五個對外通商口岸之一,英國、美國和法國陸續在上海設立了居留地。在太平天國戰爭期間,1855年小刀會的廣東人劉麗川、1860年6月太平軍賴文光、1862年初太平軍李秀成共進行了三次占領部份上海的戰役。1854年上海成立了自治機構工部局,事實上演變成獨立于清朝地方政府行政與司法管轄權之外的租界。此后,在上海形成了2個租界與中國地方政府分割管理的局
繁華浦西
    今上海市的黃浦、靜安、虹口、楊浦四個區主要是上海公共租界(以英美為主);盧灣、徐匯兩區主要是上海法租界;長寧則是上海公共租界越界筑路區;而閘北區和原南市區兩片中國管理的區域(華界)則被租界分割為互不相連的兩塊。開埠后的近代上海迅速成為遠東最繁榮的經濟金融、商業貿易、文化和航運中心,是近代亞洲最繁華的國際化大都市,被稱為“十里洋場”、“東方魔都”、“冒險家的樂園”、“遠東第一金融中心”。由于租界的存在使得當時上海的核心腹地未被戰火所波及,并享有實際獨立的地位和充分的國際聯系,同時也為上海時至今日的持續繁榮奠定了極為雄厚的基礎。
  ?北洋政府時期
  1912年中華民國成立前后,清朝的舊勢力尚未徹底清除,民國的新勢力尚且稚嫩,從中央到地方,軍閥當道,政府幾近癱瘓,社會呈現出一片無序混亂的狀態。然而就在同時,上海的租界卻有如國中之國,獨享著一份特別的平和。
迷人夜色
租界在經濟、人口等各方面都進一步加快了其發展的速度,從1912年開始至1936年可謂上海租界高度繁榮的一個階段。民國初年,租界以外的閘北和南市(華界)屬江蘇省,1927年中華民國政府在租界以外地區設上海特別市,歸屬中華民國行政院直轄。此時,上海從法律上正式脫離江蘇管轄,同時并入江蘇省的上海縣、寶山縣17市鄉。1930年7月,改稱上海市。
  20世紀初,在上海陸續發生了一系列影響到中國命運的政治事件。1921年7月,中國共產黨第一次全國代表大會在上海市黃浦區興業路76號召開,隨后1922年7月和1925年1月,又分別召開中共二大和四大。1925年5月30日,由于日本內外棉紗廠廠主槍殺罷工工人(顧正紅),上海學生、市民聚集在上海最繁華的商業街南京路上的老閘捕房門前進行抗議,英國巡捕開槍射擊,造成了五卅慘案,從而引發全國性的反英運動。1927年4月12日,在上海閘北發生了四·一二事件,國民革命軍第26軍對工人糾察隊強行繳械,造成大規模流血事件,開始了國共分裂。
  ?國民政府時期
  1928年4月1日,國民政府在首都南京成立,上海因為地理優勢,隨即成為全國的經濟與金融中心。  
摩天樓宇
今日。1931年9月18日,日本在東北制造九一八事變后,又在上海借口5名日本僧人在位于楊樹浦引翔港的三友實業社(今長陽路雙陽路口)門前被中國工人毆打,而挑起一·二八事變,中日兩國在上海閘北區激烈的軍事沖突持續時間長達一個多月,以至于南京國民政府也暫時遷移到洛陽。1937年8月13日,蔣介石調動大約70萬中國軍隊(包括他的大部分精銳部隊),在上海附近與日軍展開長達3個月的淞滬會戰,雖然中國軍隊付出了極大的代價(陣亡33萬人,空軍損失過半。約當時全國三分之一軍隊兵員),但最終實力占優勢的日本軍隊仍然擊敗了中國軍隊,武力占領上海除租界以外的全部地區,抗日組織鐵血鋤奸團也同時針對漢奸、日軍,展開一連串可歌可泣、熱血澎湃的抗日戰爭。在淞滬會戰期間,上海公共租界的北區及東區(即今虹口、楊浦兩區)作為日軍防區和日本勢力范圍,和華界一樣受到重創。上海法租界和蘇州河以南的上海公共租界中區及西區則開始了長達四年多的孤島時期。1941年12月7日太平洋戰爭爆發后,日本對英美宣戰,隨即日軍攻入租界,上海全境被日本占領。后日本將租界“交還”給其扶持的傀儡汪精衛政權。1943年初美英與重慶國民政府改訂了新的條約,放棄了在華租界,標志著具有一個世紀歷史的租界在法理上不復存在了。1945年上海光復,此后到1949年5月,上海一直由國民政府接管統治。
  1946年,國民政府統領的中華民國國軍和中國共產黨領導的中國人民解放軍之間爆發大規模內戰(參見國共內戰)。1949年5月28日,解放軍擊敗國軍后控制上海全境,在此期間,許多與國民政府及海外機構有關的人員、財產和機構追隨國民黨撤離上海。
旅游佳期
  上海屬風氣候。主要氣候特征是:春天溫暖,夏天炎熱,秋天涼爽,冬天陰冷,全年雨量適中,季節分配比較均勻。總的說來就是溫和濕潤,四季分明。
       上海氣溫最高的是7、8兩月,這些年上海的夏天越來越熱,超過35℃的高溫天數10天左右;冬季1月下旬到2月初(通常是春節期間)最冷,暴冷的天數雖然不多(一般持續3天),但江南的濕冷連北方人都喊吃不消,常刮刺骨的偏北風,不穿一些厚實保暖的衣物不行,手套、圍巾、帽子也要全副武裝。降雪的日子不多,有時終年無雪。3月到5月是春暖花開的時候,是最好的旅游季節。需要特別提醒的是6月中旬至7月上旬是梅雨季節,忽晴忽雨,20多天的雨量約占全年的1/4,這段時間不宜出游。8月底到9月上中旬是臺風多發季節,常有瓢潑大雨。這兩個時段游上海一定要帶好晴雨傘,好在此時氣候炎熱,晴天也可用作遮陽避日。
上海日出日落時間為:冬至6:49日出,16:57點日落,夏至4:50日出,19:01日落。
交通信息
鐵路交通經過上海境內
磁懸浮列車的主要客運鐵路線有兩條——即北端的滬寧線(京滬線的一段)和南端的滬杭線。大部分滬寧線列車停靠鐵路上海站,滬杭線停靠鐵路上海南站。此外,上海西站和梅隴站在上海南站落成時停止了客運業務。鐵路上海西站現已改造完畢并于2010年7月1日投入使用,新的上海西站將和鐵路上海站一起成為滬寧城際鐵路上的主要站點。鐵路上海虹橋站則將承擔京滬高速鐵路、滬杭客運專線(滬昆客運專線上海段)、滬杭磁懸浮、滬廣高速鐵路、規劃中的滬湖城際鐵路的終點以及滬寧城際鐵路上海段的另外一個的終點。未來將建浦東火車站。
公共交通 
 上海的城市交通系統非常發達。公共汽車線路數量1000多條,營運車輛1.8萬多輛,日均客運量約780萬人次,承擔著65%的市域公共客運量,是世界上線路最多的城市之一。出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。上海有出租汽車企業270余家,從業人員近10萬人,出租汽車近43000輛,旅游包車和租賃車等7000多輛。全行業日均客運量逾300萬人次,約占上海客運總量的25%。
 此外,上海還擁有全國最長里程的軌道交通系統共十三條,包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等,營業里程400余公里,居全國首位,已形成初步的網絡格局。日均客運量約500萬人次,占市域公共客運總量的大部分。軌道交通  截止2010年,上海地鐵運營總里程約410公里,投運車站266座,其運營規模為國內第一。早在19世紀末當時上海租界當局就已經計
上海虹橋站劃在上海修建地鐵,上海原本可以早于東京至少20年就在全亞洲率先擁有軌道交通,但由于上海是灘涂的地質條件,土地泥沙含量過高且過于松軟,以當時的技術條件根本難以解決,這也導致上海不得不暫時放棄地鐵修建計劃,哪知這一推遲就是一個世紀。上海軌道交通于20世紀90年代初正式營運,是中國大陸地區繼北京、天津地鐵建成通車后建造的第三個城市軌道交通系統,最早的地鐵1號線于1993年1月9日進行試通車,計劃第一列車從新龍華(現上海南站站)開往徐家匯,列車由內燃機車調車至新龍華車站。由于是歷史上的第一次,沒有經驗,導致上行線供電觸網無法送電,最后只能將列車調車回梅隴車輛段。第二天即1993年1月10日,上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家匯區間進行了試通車。1995年4月間投入試運營。2009年12月31日單日客流量為527.25萬人次。近期及遠期規劃則達到510公里和970公里。目前,上海軌道交通的總長超過400公里,居世界第一位。    
餐飲美食
上海是海納百川的城市,中國幾乎所有的菜系都匯聚上海,有著中華美食之稱。世界各地的異域風味也能在上海覓到蹤跡,不僅如此,各類風味快餐也總是在上海首先登場。
  近年來,隨著人民生活水平的提高,上海人對于飲食的要求已從單純的色、香、味、覺的品嘗發展到了養身、防病、健身、美容的保健食療,因此,各式藥膳、“綠色”菜和一些傳統的蔬食菜點正以其獨有的魅力受到中外賓客的歡迎。
  上海的餐飲市場永遠是高潮迭起。您可千萬不要錯過去美食街品嘗美味佳肴的好機會。
美食小貼士
  在上海吃飯有竅門,比如選飯店就要看大小,大了,廚房對客人照顧不過來;太小了,廚房的配料容易不齊。還要看客流量,食物新鮮非常重要,人少了菜料保持新鮮很難。因此,挑中型的餐館最好,500平方米左右的。選餐館的第一條件是看它的衛生,甚至看它的廚房、洗手間,衛生的關系很大,至少關系食物的新鮮程度。很多東西是不能隔夜的,比如魚,差一天都不一樣。還要看服務態度,不少菜需要第一時間端給客人,怠慢了一點就不同了。進餐館不能不怕貴,也不能只怕貴,菜點得要精一點少一點,不一定就貴;上海人一般不會點上一大桌,那樣品味不過來,即使是晚宴,一般說來8個菜也夠了。吃西餐要講究節奏,每人面前一口菜或一杯酒之后,來一口純水凈口,這樣能品嘗菜的真味。中餐也應該這樣,最好每10-15分鐘上一道菜。到上海,還是吃上海菜好。打出菜價牌子的餐館還是別進為好,大黃蛇28元一斤,草蝦28元一斤,不可迷信。
  建議你早餐在下榻的賓館里吃,很多賓館都提供免費的自助式早餐。中午通常在旅游景點附近吃飯,點菜時盡量不要標有“時價”的菜肴,問一下計量單位,有些飯店在“兩”、“只”上作手腳斬客。晚飯不一定要在賓館里吃,成本高。上海市中心主要商區有很多美食廣場,價廉物美,服務也不錯,一般每人消費在15-25元之間。
休閑娛樂
  上海近年新增了不少主題公園、樂園。現代化的設施和自然的風光,能令人放下一切的煩惱和勞累,去呼吸一下大自然的新鮮空氣。除此以外,上海作為中國電影的發祥地和世界九大電影節的舉辦地,擁有眾多一流影音設備的電影院,讓你感受無與倫比的觀賞效果。還有一系列世界一流的藝術場館、劇院。如果你是追星族、發燒友,那么在上海,你一定能大飽眼福。當你玩累了、看累了之后,總得找個地方坐下來歇歇腳,遍布上海茶坊、書場就是最好的選擇。茶坊都是24小時的,還有一部分是24小時無限量暢飲的。約上幾個好友或知己,在里面打打牌、聊聊天,這種味道你可以親自去體驗。有了以上娛樂場所,當然還少不了需要運動健身,讓忙碌了整天的人們或奔波了一日的游客來放松身心,鍛煉軀體。時下,時尚的游樂深受年輕一族的喜愛。因為刺激、因為可以挑戰自我,所以他們樂此不疲。當華燈初上時,夜上海盡在燈紅酒綠中,好戲開場的時間到了。夜總會、卡拉OK、迪斯科、酒吧、咖啡館等等各種娛樂場所,有著來自四面八方的客人,開始了他們的又一種生活。在這里它們可以盡情地高歌、舞動,帶走一天來的疲勞。總之,上海形式多樣的娛樂場所比比皆是,新奇的娛樂項目常常推層出新,讓你流連忘返于這個大都市之中。
購物消費
  由于特殊的地理位置和歷史背景,上海在近現代史上一直是洋人富賈的聚集地,各種高檔進口、國產商品豐富多樣,素有“購物天堂”的美稱;現在隨著上海大都市地位的確立,“購物”更成為上海旅游內容中不可缺少的一項。
  長期以來隨著商業的發展逐漸形成了上海著名的“四街四城”:不管是否要購物,中華商業第一街南京路都是外地游客必逛的一條街,且不說在其中的名店、老店中可以盡覽上海的特色商品,單是一路走來,就仿佛走入從歷史到現代的店鋪進化博物館;高雅的淮海路上,名店與專賣店云集,在這里可以看到時尚的最前沿,走在路上的青年男女讓你覺得走進了一本活生生的“世界時裝之苑”;平民商業街四川北路,商店鱗次櫛比,商品琳瑯滿目,物美價廉,一直是上海老百姓的最愛;民族特色濃郁的豫園商城,新崛起的徐家匯商城、浦東新上海商業城以及“上海的陸上門戶”——嘉里不夜城,共同構建了上海的商業形象,這里的商店鱗次櫛比,商品琳瑯滿目,百年老街、特色商店、名品專賣各領風騷。
  如果你想買精品,打開地圖你就會明白最值得一逛的地方都被兩條地鐵線貫穿起來。地鐵一號線:從徐家匯到淮海中路是購物的首選線路。尤其是淮海中路,人說“上海的美女都在淮海中路”,原因不言而喻,就連特色購物網絡,也是圍繞它鋪展開來的。地鐵二號線:主線是南京西路,要點是梅龍鎮、中信泰富和痗彼s場。在一、二號線相交的人民廣場地下還有香港名店街和迪美,早已名聲在外;如果你想買點物美價廉的小商品,就去城隍廟福佑路,那里會使你有意想不到的收獲;如果你想買點漂亮時髦的衣服,卻又有些“囊中羞澀”,可以去襄陽路服飾市場考驗一下自己的眼光;至于購買家電產品,最佳去處是國美、國通或曲陽家電城,它們推出的“進價”銷售,貨真價實。
  日常生活起居,購買廉價商品,最佳去處是上海的大賣場,如:家樂福、麥德龍、大潤發、樂購、易初蓮花、華聯吉買盛等等,大多分布在內環線以外的交通要道和居住集中區,此外,還有遍布上海的幾百家華聯、聯華、農工商等超市連鎖店和24小時營業的便利店,購物極為方便。
上海主要特色街一覽
購物小貼士
1.商場營業時間一般在9:00-21:00或10:00-22:00,周末和節假日適當延長,個別例外。
2.商場前有人發給小商品,不必接手,以免糾纏。
3.換季、節慶、店慶是商場打折的時候,別空手而歸,以免后悔。
4.在上海部分商廈內實行“三色”標價簽制度:藍色——明碼標簽;黃色——削價標簽;紅色——議價標簽。

 
 

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