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九寨溝位于四川西北部的阿壩藏族、羌族自治州九寨溝縣境內,地處岷山山脈南段尕爾納峰北麓,是長江水系嘉陵江源頭一條支溝,海拔2000-4300米。九寨溝一年四季均可旅游,猶以秋季為九寨溝最佳游覽季節......
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九寨溝景點:樹正溝 {A.溝口 B.荷葉寨 C.盆景灘 D.蘆葦海 E.雙龍海 F.火花海 }
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九寨溝旅游線路(旅行社每天發團

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特點:這條九寨溝線路特別適合商務旅行,時間比較緊張的人士,乘飛機進九寨溝只需45分鐘,比起乘汽車需要9個小時左右,可輕松多了,但費用也高出很多...[詳細]
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特點:本線路依然是眾多九寨溝游客的首選,雖然路途比較辛苦,但一路上岷江的景色絕對是很好補償,另外價格也實惠...[詳細]
 
 
 
難忘的九寨之旅
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  日復一日的工作幾欲成為我生活的全部,一年一度的年假成為調節身心的好時機,旅游總是我度假的首選項目。九塞黃龍的美麗已在網上,電視上領略過了,川藏的神秘更是吸引著我。由于從未去過海拔如此高的地方,又是單身旅客,為了安全,決定還是參加旅行團。由于我的假期是在9月,并不是公共假期,可以參加的合適團隊并不多,在報名參加旅行團時就花去了不少時間,而且團隊時而取消時而恢復,并不斷變更著出發時間,似乎預示著此行的不易,所謂好事多磨。
  最終我們的團隊13人于9/14從福建出發到成都了,第二天飛到九塞溝,在九塞黃龍游兩天,再飛回成都,游樂山峨眉山。九塞黃龍的景色自不必說,我最羨慕的是黃龍寺里住的那位道士,在如此仙境修煉,相信他是可以成仙的。然而這些都不是此次旅行的精華。我們結束2日人間仙境游后便于9/17日上午11點左右到達九塞的九黃機場,準備搭乘13:05從九塞回成都南方航空的飛機,導游小姐將我們送入安檢,并告知將到成都再用午餐,因為從九塞飛成都只需40分鐘,她便與我們道別了。我們13人便在機場等候,由于九黃機場是全國海拔最高的機場,海拔3000多米,同行的年紀較大,身體較弱的隊友便出現頭暈胸悶呼吸不順等高原反應,所幸本人的身體還行,并無不適。坐了不到1個小時,機場便通知,我們的航班由于調配原因將延誤,時間待定。由于我們下午的計劃是回成都后游都江堰,因此隊友們便有所埋怨,但對于南航的航班延誤也視為正常,仍舊安心等待。沒曾想,到下午4點多,機場宣布正式取消我們的航班,問訊臺的小姐是這樣對我說的:“今天南航是絕對不會再有飛機從成都過來了,而且現在是九塞溝的旅游旺季,所有酒店都滿了,所以你們今晚也不能在這住下,你們只能坐車回成都。我們機場將會出面幫你們聯系車子。”看來,我們還得感謝她們,她們將為我們出份綿薄之力,為我們聯系大巴,將我們連夜冒雨13個小時送回成都,否則我們將被南航拋棄在全國海拔最高的機場,讓我們體驗如何從天堂下到地獄。我們此趟航班共有190多名乘客,共有十幾個旅行團,其中有80多人帶著對南航的不滿及無奈,在機場人員的游說及安排下坐上了大巴,冒雨連夜趕回成都。對于這些人我深表同情,因為后來據說他們是在隔天下午才到達成都,因為下雨路滑,為了安全,他們在中途下車過夜。然而其余的110多名乘客,包括本人,不愿被如此地打發。我們集體抗議,要求予以妥善解決,然而機場人員生硬地表示沒有其他辦法,且態度惡劣,竟有7-8名機場保安欲圍毆一名高喊要求飛機的乘客;并有一名男保安追趕一名女乘客,因為這位小姐高聲要求機場提供晚飯,要知道,我們都已是饑腸轆轆了。機場人員的如此惡劣態度更是令我們憤慨。我們110多名乘客空前團結,集體高喊口號:我們要飛機,我們要吃飯!!!并高唱國際歌,甚為壯觀。我們自發選出三名代表,同機場及南方航空公司商談,要求當天安排飛機將我們接回成都,并要求予以賠償,而且每個團隊也打電話給各自旅行社,請他們給予南航壓力。此時,已有不少年老體弱的乘客出現嚴重高山反應,我們便將他們送到海拔較低的川主寺休息。經過近10個小時的多方努力,終于迫使南航做出決定,向川航租用一架飛機于當晚12點將我們110多名被困旅客接回成都。剛聽到這一消息,所有人起立鼓掌,慶祝這來之不易的勝利。然而,對于我們十幾個小時的被困及旅游計劃的打亂,南航是否應該給予道歉及賠償呢?
  我們乘坐的川航飛機于9/18日凌晨00:50到達成都雙流機場,在代表的統一帶領下,全體乘客首先以熱烈的掌聲向川航機組人員表示感謝,而后要求南航派代表道歉并給予賠償,否則所有乘客將拒絕下飛機,我們稱之為“9.18事變”。此時的我們已是身心疲憊,但110多名乘客中沒有一人愿意下飛機,包括有70多歲的老人,我們都希望為自己爭取到應有的權利。我們從凌晨1點坐到了凌晨5點,但南航的代表給予我們的答復是:“我們沒有取消航班,我們只是飛機延誤,對于延誤每人賠償RMB300”。對此所有乘客都表示不能接受,當我們將當時機場通知正式取消航班時所拍的錄像拿出作為證據時,南航的代表是如此據理力爭的,“我們只能給予每人RMB300元的賠償,如果你們認為太少,你們盡管去上法院,你們不是第一個,也不會是最后一個。”難道我們所被侵犯的及所失去的價值只等同于300元。正如一位乘客所說,“我們還是南航的股東,難道他們就是這樣對待股東的”?雖然是句玩笑話,但也確實說出了我們的心聲,對于南航經常出現的誤機及臨時取消航班,民航局是否應該盡快出臺相應的具體條款及賠償措施?我們110多人的靜坐抗議最后由于一位70多歲老人心臟病發作而最終結束,但希望我們的艱苦努力對航空賠償條款的盡快出臺有所促進。
  在此,我要特別感謝我們的三位代表,但我并不知道他們是誰,只知道其中一位是江西上饒姓王的導游,一位好像是北京的醫生,另一位就不知道了。如果沒有這三位代表的據理力爭,我們恐怕就只能與其他80多位乘客一樣,坐大巴回成都了。
  感謝這次精彩的旅行,將在我的記憶中保留一席之地。“上帝的安排是奇妙的,里面總有她的美意”!

 

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