确定了目的地，接下来的日子便是在网上收集着相关的路线、景点，初步定出了一个八日游的行程。考虑到春节期间北海、海南处于旅游旺季，为避免撞上高峰期食、宿的不便，还要支付更多的费用。因此，元月18日早上7：50，当大部人还处于节前焦虑期时，三辆准备停当的车子：爱丽舍（川B83336）、西耶那（川B A9035）、福美来1.8（川B B1191）载着一路欢歌，开始了广西之旅。考虑到长途驾驶体力消耗较大，为减轻疲劳，这次出游的四家人只开了3辆车，除了主驾，每车都有“听用”随时待命，吸取了上次出行的经验，此次车队通讯状况得到改善，三辆车可以互相联系，一改上次由于通讯不便后车跟在后面不知所云，停下欣赏美景时又让前车担心不已，以为出事了半天没跟上来。尽管装备了Motorola对讲机，出发前也试好了，可一出发中间车子就变成了单线联络，只能听，而说话别人却听不到，郁闷了半天，到中午在纳西吃午饭时才搞定！冬日的阳光出来的很晚，九点多钟才冒出来一点点，但每个人的心情绝对是一片艳阳天。成绵高速路由于走过的次数太多，因此没有更多的新意，下成绵高速上成都绕城高速，由于事先安全教育的比较好，车速不是很快，基本上没超过130km/h。这段路很短，很快就由绕城高速进入到成渝高速。成渝高速路的起点设在成都二环路的双桥子，由绕城高速进到成渝高速时大概在成渝高速公路10公里处左右，一上成渝高速，车流量明显增大。 不仅如此，由于是川内的第一条高速公路，建成通车已有十余年历史了，行车道路面有很多补丁，超车道稍好，但要长期占道行驶，速度不能低于130km/h，否则则要频繁的让车，翻龙泉山时弯道大，坡陡，大车速度提不起来，压着后面的车，车流拥挤，事故频繁，应特别注意！我们基本保持在90-110km/h的速度，到资阳站小憩，随行的赵博士携女友，女友的妹妹回女友家过年！之后，继续前行，在隆昌下成渝高速转到隆（隆昌）纳（纳溪）高速，纳溪下高速后，一直到贵州的大方，都是二级公路，有很多时候是在大山里爬上、滑下，弯多，路况较差，路中间不时出现一个个大坑，主要是被重载车压坏的，超车时往往避让大坑不及，车轮在大坑中猛烈的撞击，为此“福美来”重伤右前胎，由于路面颠簸，胎破后未能及时察觉，瘪胎行驶了十几公里，导致轮胎彻底报废，此教训待后言表。
由于补胎，叙永至大方路段基本上是在夜间行驶的，川黔交界处道路及桥梁施工，堵车1个多小时，更增加了第一天行车的难度，再次上路时，天已经黑尽了，低温加潮湿的天气让浓浓的大雾在山间弥漫开来，能见度极低，不足5米，大灯照射下白茫茫一片，前两辆车急于赶路已失去了联系，四周一片寂静，没有人烟，本来正确的道路也让人产生了怀疑，越想找人确认一下越感到四周的空旷与无人烟，车内弥漫着恐惧，副驾驶视力稍好，指挥着驾驶员，“左一点，右一点，左多了……”，车内的每一个人都很紧张，眼睛紧紧盯着在大雾中唯一可辨认的参照物——道路的中缝，以5km/h的速度在深夜的大山里游荡着，偶尔有一些本地车经过，可车况很差，尾灯不亮，跟不了一两百米就被甩掉了，对面来车也是一串一串，从广州来的大巴车，一个跟一个，在大雾中相依为命，车队过后更显得我们单车的孤独。突然间，对讲机有信号了，一种他乡遇故己的感觉油然而生，车中的恐惧一扫而空。又过了几分钟，远远看到一个车队，想必我们的车友一定在其间，我充满信心地跟了过去。慢慢地，雾淡了，短短不足一个小时的雾中行车，让人有种恍然隔世的感觉！三辆车又重新集结，10km/h，20km/h，……90km/h，车队又开始了奔往贵阳的急行军！
到了大方，车队中主张安全行车的女士们也都失望了，本想在大方找个旅店住下以缓解疲惫的神经和身体，一个途中小镇人让每个人都明白在这住下肯定是一种错误。而终于又可以上高速路的喜悦让每个驾驶员信心十足，不到贵阳誓不休！大方至贵阳高速公路176公里，按正常再有1个半小时应该在贵阳欣赏节前的夜景了。交费后按指示上高速，刚加速至40km/h，突然发现对面来车，这一吓把我所有的疲惫一扫而空，顿觉后背发凉，赶快靠边，刹车、开双蹦灯。前车已离我们很远，幸好手机有信号，打电话，方向没错！还是以前去过贵阳的女士给我解了惑，贵州的“高速路”都是双向没有隔离的！我当时立即想到天下最幽默的人非贵州人莫属！这也留待下表。
既然方向没错，那就抓紧赶路，我也由见到第一个对面来车时的惊恐，变得以微笑迎接每一个对面来车，会一次车，我就觉得一次幽默，也不累了！从南方运送返乡过年的长途客车经过改装的一排排大灯，晃的我眼前一片空白，加之这条路弯多，不时地踩刹车，也让我第一次找到在“高速路”上开车频繁加速、减速的感觉！这种经历，也伴随着贵州通往广西的“高速公路”上。我的心并没有随着高速公路的到来放松，相反变得更加紧张，随着路边里程指示牌上公里数一点点减少，疲惫也在身体里蔓延，三辆车保持着联络，相互提醒着保持清醒……。
终于到达贵阳了，然而我们肯定在城郊，如何进城又成了一大难题，同行的人中只有一人曾到过贵阳，而且只记得去过的地名而不知路线，刚才在路上商量的遇到饭馆先吃饭，遇到旅店就先入住，再吃饭，却偏偏没想到没有饭店，又没有酒店该如何？看到我们像大头苍蝇一样乱撞，一辆的士主动提出愿为我们带路。在了解了我们的要求后，的士把我们带到一个小巷子里——贵阳老年活动中心招待所，160元/间，设施较旧，但还齐全，也有空调，24小时热水，只有小指头那么一股，考虑到再找其他酒店还要花更多时间，孩子也已困的不行，院子也好停车。只好将就了。匆匆忙忙给每人要了一碗面，计划的花江狗肉只能留在梦里了，洗漱完后，很快进入了梦乡！半夜3点被夫人叫醒，告知冻得睡不着，要求合睡，没有拒绝，但睡眠质量降低，远不如前半场睡的沉。
清晨的贵阳地面覆盖着一层薄薄的积雪，新年快到了！让人联想到瑞雪兆丰年，一扫昨天的疲惫、低沉的情绪，同行的其他几家都叫嚷着冻得睡不着，大骂“的士”肯定吃了回扣带我们住这样的旅馆。骂归骂，经过一晚的休息，体力恢复了，欢快的气氛又重新回来了，这时才知道同行的人中半夜冷的起来穿衣服、穿袜子，我调侃地说：早该穿着睡！用过早餐，“海马”联系了一个经销部定了一个备胎，因为商家通常9点才开门，等拿到备胎开始19日的行程时已10：30了，没想到这一耽误反倒帮助了我们安全行车。
从贵（贵阳）新（新寨）高速上路，售票员告知慢一点，路上结冰了，起初并未引起我们太大的警觉，时速一般为120km/h，当一辆金杯面包在眼前30米打滑撞上护栏横在路上，头车、二车险些避让不及，心里开始打鼓了。越往前走，早晨走的早的车子在前面排起长龙，所有的桥上都结了冰，尽管已撒了沙子，路面仍很滑，本来两车道只压化了一条，不时有性急的超车，稍不留神就撞上护栏，但基本上面包车，没方向助力，没ABS，一刹车就侧滑，眼睁睁地看着撞而没有任何办法。从贵阳到都匀126公里走了3个多小时，之后由于是中午了，冰雪逐渐化去，速度又提了上来，经新寨后为二级公路到南丹、宜州、上宜（宜州）柳（柳州）高速公路，天已麻麻黑了，想趁着还看得见多赶点路，此行的第一个高速记录产生了，创造者王耀梅，车型爱丽舍，时速175km/h。
19日19：00车到柳州服务区，已经饥肠辘辘的大家点了一桌川菜，意想不到的是柳州师傅的川菜很正宗，着实补充了驾驶员的体力，19：55再次出发，此时距北海407公里，路况极佳，双向六车道，平直、弯缓、车少，基本时速140km/h，超车时160km/h，23：20下北海高速路，事先用携程卡预订了北海的富丽华大酒店，又问了几次路就找到并入住。
一下车，一股淡淡的海腥味告诉每一个人我们到北海了，进到房间，拉开窗帘，大海在黑色的夜幕下映入眼帘，银色的浪花一次又一次的扑向岸边，那么恬静、那么美，那一夜，大家睡的很香，在梦里，我驾船出海了！
清晨的大海远处透出淡淡的晨曦，路上约好带孩子们去看日出也由于疲惫而给取消了，此时的海滩人很少，群群的海鸥在沙滩上觅食，看到人来就飞到远处，始终跟人保持一两百米的距离。沐浴着海风，我的心也随着海鸥展翅翱翔，尽管路途遥远，困难重重，我们来了，我们看到你了——美丽的银滩，在这里留下了我们的足迹，又一次实现了自我的超越！
冬季的银滩依然美丽，不巧赶上降温，无法下海，据当地人讲前两天还穿短袖，而今我们穿着羽绒服还感到冷，然而低温并没有冷却我们的热情，在海滩上找着向外冒水的小洞，使劲挖、使劲挖，总能有所收获，要么一个寄居蟹，要么一个美丽的贝壳，欢笑写在每一个大人、孩子的脸上，大人也好像回到了童年，在海边和孩子们一起寻找着大海的馈赠，又续写着一个美丽的故事，一对恩爱的夫妻，带着他们可爱的孩子，在海边漫步……
暮色将沉，带着深深的眷恋，依依不舍地离开了银滩，我们来到全国最大的海鲜市场，北海外沙吃海鲜，平时在书上、电视上看到的海洋生物和我们零距离接触，摸一摸大海龟的龟壳，抓一抓大龙虾，捏捏软软的沙虫……那种感觉和将它们入口时的感觉又有不同，北海没有“禁放”，吃过海鲜，在熙熙攘攘的街边买了满满两袋鞭炮，孩子们过了一个和父辈们小时候同样可以放鞭炮的新年！
尽管不舍，行程没有结束，前进的脚步不会停止。20日的行程是游览中越边境城市——凭祥市，由北海出发，高速路到钦州，之后都是县乡道，翻越十万大山，一路走一路问，得到的答案是路况很好，但弯多，危险！行走于蜀道的我们并没有过多的担心，结果也证明了我们的判断，十万大山在我们眼里无论如何也不能称作大山，弯多，路窄，然而行人车辆稀少，基本上保持70-80km/h的速度行进，下午两点途径宁明县，这里有全国重点文物保护单位：“化山岩画”，乘着小船，沿明江逆流而上，两岸翠竹掩映，奇峰林立，河道蜿蜒曲折，江水碧绿，人如行走于画卷中，岩画分布在花山西侧和南侧临江壁崖上的下半部，画面长达172米，高约50米均为朱红色，有人、马、兽、铜鼓、刀、剑、大小不一，造型古朴粗犷。经北大考古系通过碳14断代，作画的年代大约距今2400年至2130年，即战国至西汉时期。然而，岩画所究竟是什么性质的画，到目前为止，还未有一个确切的解释。另外，作画的颜料经久不褪，更增加了一份神秘的色彩。从岩画返回时已下午5点多钟，今天是中国传统的大年三十，因此我们就在民族山寨住下，同住的还有台湾一个旅游团，大家共同庆祝这华夏民族的传统节日。
毕竟是少数民族，在城里餐馆已公式化的“熬可乐”，居然让我们给他们解释了半天才敢应承下来，包出来的团年饺子皮儿比我用手拉的都厚！出门在外只有将就了！快乐是一种心态，你觉得快乐你就快乐！尽管是山寨，然而条件非常好，房屋全木结构，彩电、空调卫生间一应俱全，欣赏了春节联欢晚会，在与亲人、朋友的段信互通、互致新年祝福中迎来了新年！
大年初一的早上吃过团圆汤圆后又继续昨天未完的行程，中越边境城市——凭祥，从路边的宣传你也能知道这里曾经毒品泛滥，这里也是对越反击攻打凉山的主要通道，然而眼前的一切是那么的安静、祥和，繁荣的边境贸易造福着中越人民，中国九大关口之一的友谊关，离市区10余公里，闻名中外的镇南关大捷和孙中山领导的镇南关起义就在这里打响，看着古老的城墙，细述着历史的沧桑，任思绪在时空隧道中徜徉……
距友谊关不远，有一个中越贸易区，越南的香水、橡胶拖鞋、红木工艺品、小食品均是不错的馈赠礼物，女士们总愿用更多时间在采购上。最后每人满满几包去挤本来已十分拥挤的后备箱，那种感觉只能用一个词形容——满足！
午饭后赶往下一个景点的路基本上是我们自己摸索出来的，按网友们说的边境公路，同样是路况很好，但路窄、弯多，头车不仅领路，副驾驶还负责通报路况：“一脱（拖垃机），一摸（摩托），再一摸（摩托），两人摸（两人摩托），一群摸……，开着“黄腔”，驱逐着长途驾驶的单调，19：00左右，来到的德天瀑布景区，入住“德天假日酒店”，先前根据网友介绍的“德天山庄”、“爱江山庄”，条件远不如此酒店，赶上旅游淡季，房价5折，又是砍价团一次成功的事例！
酒店许经理热情、健谈，很快就融入到我们的团队中，我们向他学习壮语的“新年好！”，最终连自己也不满意而放弃了！我们对许经理的盛情款待表示感谢！答应在网上替他做宣传，我恪守了我的诺言。
这一天是行程中最轻松的一天，景点相对集中，首先是德天瀑布，有亚洲第一大跨国瀑布之美称，横跨中国、越南两个国家，瀑布宽200米，落差70米，纵深60米，三级叠落，气势磅礴，尉为壮观，年平均水量是黄果树瀑布的三倍。瀑布下游的归春河为中越两国边界，归春河发源于云南，流入越南，在广西重新回到祖国的怀抱，因此起名“归春河”，意喻归来之意。除此外，中越53号界碑，绿岛行云，沙屯叠瀑，名仕田园，乔苗平湖等，让人赏心悦目，唯一美中不足的是目前处在冬季枯水季节，景致稍显逊色。
在欣赏美景的途中，不时停车休息，行文到此，广西的一大特点不能不提，一望无际的甘蔗林让我们多次驻足遥望，小时候在课文中学到的“青纱帐与甘蔗林”，与街头小贩一捆一捆的贩卖，很难想到林的概念。而眼前的甘蔗林确实让人感到一种震撼！最初还很君子的欣赏、观望，到忍不住地挥刀砍摘，大口咀嚼，如蜜般甘甜的汁水，滋润着每一位行者的喉咙，由起初的不好意思，到如自家门前般的随便，过往的当地人总是以很奇怪的眼光看着我们，如此平凡的植物何以让让这些人兴奋如此？
大年初三，夜宿柳州，正巧赶上放焰火！绚丽的烟花把城市的夜空装扮得格外美丽，漫步在柳州街头，尽管是晚上，仍能感到一种温馨！安享晚年的老人在街心绿地锻炼着身体，孩子们奔跑着、嬉闹着，大部人沉浸在节日的喜庆之中，翘首仰望天空中绽放的花朵，而我们肚子却唱着“空城计”，被这气氛所感染并不急着找店吃饭。11口人的队伍也算众口难调了，可“好吃不过饺子”解决了所有人的问题。靠着临街的落地窗，欣赏着第一次来此地的夜景，吃着东北饺子，一种与传统春节不同的过法已在我们这代人中占据了主导的地位！我们的下一代又将怎样打发民族的传统节日呢……?
最美好的时光永远是短暂的！该是返乡的时候了，原定从贵阳经遵义到重庆，走潼梁、壁山、遂宁、射洪、三台到绵阳。但听说遵义过后路不好走，加之贵阳气温为零下1-2度，怕路上结冰，遂决定按原路返回。尽管大方至叙永路段气温达到了零下3度，但由于白天，车流量大，路面没结冰。而钻进山洞时，岩壁沁出来的水凝成一个个晶莹剔透的冰柱。长的接近一米，车灯照射下闪闪发光，如同走进了龙宫。此时心情很矛盾，想停车欣赏，又怕车经过时的震动弄下来伤到人或爱车，稍一转念，车又驶出了山洞。来时的有雾路段也还没有下雾，还算顺利！有趣的是，还碰到一位来自北京的驾友，很长一段路我们的车队一看四个车。一家三口，驾着和我一样的西耶纳，停车休息时才知道是先生到成都出差，利用春节携夫人儿子自驾前往。我很诧异为何在此路段碰上他们？原来他们走京广线到长沙再到贵阳，然后入川，这样就避开了北方路段的冰雪路面。原来如此！
到资中，特地驶出高速公路品尝了久闻大名的球溪河土鲶鱼，下车问价始终没人回答，只是热情的给你洗车，招呼你入座，又在池中捞起两条大鱼问够否？在挑了一条发黄的象是土鲶鱼后，店主不由得你改口，一刀就把鱼剁了！很麻利的切成小块待下锅，切后才称秤，让你感觉老板很仁义，居然让了内脏的钱。整个饭店里人声鼎沸，热闹非凡，一大盘一大盘鱼端上，人走了又来，偶听说48元一斤，还在暗自想是否听错了？也可能是18元/斤，经反复确认，48元/斤，当场两位女士立马生气，而停下了筷子，不是因为贵，味道与传闻的相去甚远！也可能是人多临时拉来的厨师手艺欠佳，也可能本来如此！奉劝各位将来去品尝时慎之！慎之！
当回到家，当一切又回到原来的轨迹，回想起第一次自驾远行，收获颇丰！尽管出发前很多人认为我疯了，我用实践证明，我战胜了自我，迈出了第一步。我心里又开始酝酿下一个更大的挑战！
本次行程总里程约4750公里，一路的艰辛，大雾、冰雪路、提高了我们的驾驶技能，丰富了经验，很多书本知识的到了实践，也考验了车子的性能。
此行跨越川、黔、桂三省，一路风土人情，秀美河山，陶冶了情操，放松了身心，回来后将更努力地投入到工作和学习中！
孩子们也过了一个不同寻常的新年，展示在眼前的广阔的外面的世界。在遇到困难时父辈们的勇气，将是孩子们终生受益的精神财富。
生命不息，奋斗不止；不断的战胜自我，超越自我！
与每一位热爱生活的人共勉！
