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九寨沟位于四川西北部的阿坝藏族、羌族自治州九寨沟县境内,地处岷山山脉南段尕尔纳峰北麓,是长江水系嘉陵江源头一条支沟,海拔2000-4300米。九寨沟一年四季均可旅游,犹以秋季为九寨沟最佳游览季节......
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九寨沟景点:树正沟 {A.沟口 B.荷叶寨 C.盆景滩 D.芦苇海 E.双龙海 F.火花海 }
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九寨沟旅游线路(旅行社每天发团

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特点:这条九寨沟线路特别适合商务旅行,时间比较紧张的人士,乘飞机进九寨沟只需45分钟,比起乘汽车需要9个小时左右,可轻松多了,但费用也高出很多...[详细]
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特点:本线路依然是众多九寨沟游客的首选,虽然路途比较辛苦,但一路上岷江的景色绝对是很好补偿,另外价格也实惠...[详细]
 
 
 
直面“非典”,勇闯上海滩
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直面“非典”,勇闯上海滩
23日在网上得知,原定于27日闭幕的第十届上海国际车展,因众所周知的原因提前到24日闭幕。此前有报道,上海已发现两名SARS患者,且我也和同学联系过,他很紧张地告诉我,那两名患者就住在他们学校后门口。但中国历史上空前规模的国际车展实在太诱人了,象我这样的车迷怎么能错过这一盛会。“生命诚可贵,爱好价更高”,烦不了了!
说实话,一点不怕那是假的。当时我想戴个口罩是必要的,但是各药店门口都挂着“口罩已售完”的牌子,想买也买不到了。再说了上海这么大,才两人患病,此几率比500万彩票大奖还小得多,自己不会这么容易“中标”的。
于是24日早晨,我只身去了火车站,买了7:50多T711次去上海的车票。曾经人满为患的候车大厅已是人丁稀少,二楼的软席候车室更是空无一人。漂亮的检票小姐也戴上了厚厚的大口罩,只剩一双美丽的大眼睛不安地扫视着过往的旅客。虽然候车区的工作人员都戴着口罩,但并没有出现电视上报道的对旅客进行体检的情况。上车后发现车上人还很多,我坐的软席车厢基本坐满了,戴口罩的还是少数。火车上也没有人专门对旅客检测,同车厢有位年长者连续干咳了很久也未见有人上前询问。只是在车行了两小时后,车厢广播通知到沪后请旅客填写旅客基本情况表,以便事后联系。但当车至上海后,出了上海站也未见有人填写什么表格。
前往车展所在的上海新国际博览中心对我来说是轻车熟路了,1年前2001年12月,我就去那儿看过车展。最快的方法当然是乘地铁了。在地铁站台和地铁车厢,戴口罩的人明显多了,看来上海人还是比较珍惜自己的。我还发现上海的口罩花样还很多,除了我们常见的医用大白口罩,还有经常在香港电视中看到的碗形口罩,此口罩边缘有一圈弹性橡胶,可以紧贴人脸,另外在鼻梁处有一金属片,可以使口罩贴住鼻子,将病毒拒之门外。回想南京连库存的发霉口罩都卖完了,不仅令人感叹,还是上海好!
位于浦东龙阳路附近的上海新国际博览中心没有南京国际展览中心那样漂亮的外观,它由一个个独立的方形建筑组成,远看象一个挨一个的厂房。
说此次车展规模空前一点不假,本届车展使用了上海新国际博览中心全部展馆(5个)共57500平方米及23500多平方米的室外展场,展会总面积达到81000平方米,真可谓盛况空前。共有来自世界23个国家和地区的730多家厂商参展。通用、戴—克、福特、丰田、大众、本田、宝马等国际著名汽车公司和上汽、一汽、广本等国内各主要的汽车制造商都竞相投巨资搭台献技。我记得,在2001年车展时一共才用了3个展馆,连通用都没有参加,真是不可同日而语了。
虽然受非典的影响,但参观车展的人还是很多,其中不乏许多象我这样得知提前闭幕从外地赶来的参观者。由于每个展馆的空间很大,通风设备全开,所以展馆内空气很好。很多老外连口罩都不戴,试想连惜命如金的老外都不怕,我等“第三世界”的公民又何惧之有。于是放心地在香车美女间留连忘返。
此外,为解决参观人员的就餐问题,主办方在各展馆间的空地上搭建了多个餐饮休息区,供应有40元的自助餐、15元的盒饭,过去一看还是“上海人家”配送的。虽然条件比较简陋,饭菜也比较差,但吃的人还是不少。一方面饥不择食,另一方面说明大家对卫生还比较放心。
看车展的时间总是过得很快,不知不觉中已是下午5:00,因为是最后一天,有的展商已准备将展品装箱运回了。此时才觉得自己小腿酸痛,背摄影包的右肩也压肿了,手上不知几时拿了几袋展车资料。于是带着大包的战利品,拖着疲惫的双腿离开了博览中心。
晚上是坐汽车离开上海的,好象坐汽车的人还很多,可能都急着离开这个非典疫区,但是车站上一样没有见到检查人员。



防非感悟: 漫漫人生路,艰险何其多
区区“非典”,能耐我何!
让“非典”风暴来得更猛烈些吧!

作者:keen01

 

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