奇丽川藏线——夜过通麦天险
八月六日晚上八点我们包的吉普车终于抵达了川藏线上的重镇鲁郎。我们在小镇鲁郎就是否连夜前行展开了讨论——要知道前面就是事故最为频繁，路况最为糟糕，塌方多有发生的通麦天险；其间更有险情此起彼伏、让人触目惊心的102道班；据说路边山涧随处可见废损的车辆残骸。但同时此间风景又是极其的秀丽、雅致与凄美。然此刻鲁郎的上空是乌云密布，没有一颗星星，月亮更是不知何处去也，显然天是要下雨了。而众所皆知的是，该路段只要一下雨就要发生塌方山崩泥石流是绝对不能通行，而且是肯定过不去的，并且只要一发生此类情况再想要通行就必须要等道班（修路队）把路修好，这一等少则一天两天，多则一月两月，甚至于半年不通车的先例也是有的。于是考虑再三，我们决定连夜启程，也只能是连夜启程了。
8:40车子驶出小镇鲁郎。我与小兵哥的夫人及女儿小雪挤坐在副驾驶员的位置上，现在想来如此小的一个位置上竟然要坐三个人，而且是过通麦天险，想想有时连自己都有些不敢相信了。看来人的潜力是无穷尽的！
虽然拥挤了一点，坐得也不舒服，但不可否认的是这确是个观景的好位置。抬头便能看见群山的剪影，虽然天色不好，远没有在甘南拉卜楞寺时所见的夜色那么的精彩与灿烂。天空开始飘起了细细的小雨，打在车窗上，一点一点的，象是给车子化了个当下上海最流行的闪妆。星星是昏暗的，月亮有没有现在已经想不起来了，想是就是有也是含含糊糊的。而群山，就是在如此的夜色中也是多姿多彩，美妙动人—— “挑扁担的小牧童”、“花心的帝皇的左拥右抱”、“跳肚皮舞的小妖女”……真是看什么象什么。要在他处，这肯定是山山有名，石石有典故，而在这里，她们默默地躲在群山之中，无名无姓，只在不经意间留于我惊喜与欢快！当初去雁荡山看雁荡夜景，曾经被其绮丽多变的山姿夜色所震撼所迷惑，而今惊喜地发现，此处的夜色一点也不逊色于雁荡山，只是未被开发而已！也就是说我还有冠名权。但此刻的我显然已经无暇去一一冠名了，而是默默的目送着山的来来往往，全身心的等待着102道班的到来。
忽然间，原来的秀山秀水变成了巨石参差。车子的一边是巨大的石头仿佛要向我压也过来，另一边则是万丈深渊，深不可测，隐约间可以听见崖间的水流湍急地吼叫之声。路是泥石子路，车行太多，或者是经常性的塌方的缘故，已经向崖边倾斜。不时的有石头从山上滚落下来，砸在路上一个坑一个坑，疙里疙瘩的！路面起伏不定，，坎坷异常，弯很多也很大而且多是急转弯。往往是仿佛没有了路，车行到前，忽然一个大转弯，于是又看见了路。我看的是胆战心惊，肉跳不已。小兵哥告诉我说这就是排龙天险（音译）。与这段排龙天险相比，我以前走的青藏线、那曲草原路、日江线、以及云南的诸多所谓险要路段简直是个天堂。
过了排龙天险，没走几步好路，车子又开始一个大弯接着一个大弯、上上下下的抖动开了，就像一只穿了溜冰鞋的跳鼠一般。与排龙天险相比，该路面上下起伏更大，而且上坡下坡多与大转弯同时进行着，好个惊险刺激！此处就是被世人称之为“老虎嘴”的所在，据说曾经有一辆满载朝拜香客的大客车就是在此失事坠的崖，满车子的人只有3人幸免遇难。虽然我们的吉普军车已经修了整整一个白天，但车况还是没有丝毫好转，尤其在上坡时简直有老牛拉车之感。有一处坡比较陡峭，车子怎么折腾也上不上去，于是我们只能下车步行前进。在车子里被颠簸了那么久，下车走走简直是件舒筋活血的大快事，尤其是月亮还那么的圆与亮（不知什么时候月亮已经出来了，而且雨也停了）。月亮潇洒的游走与云间，周围散发着一圈五彩的晕光，显得十分的明媚与动人。想必今天不是15就是16吧！天上是如此的美丽，而我们脚下的路就是走也显得十分艰难，黑暗中我们俩俩互相扶持着深一脚浅一脚地走着，乘着月色，可以看见此处的山体滑坡得很厉害，山间尽是一缕缕的沙石滚落的痕迹，象大山流得泪。悬崖下面可见许多沙包叠放着以减缓山体滑坡，可这又有什么大作用呢？路边的石头长是很怪异，象是照妖石；冷不丁的从拐弯处冒出来，又或是冷冷地躲在山涧路边向你翻着白眼。夜色中的树木很是遒劲有力，高傲的昂着头，冷冰冰的看着你，令我想起了八大山人笔下的不屑与冷傲！此处就是著名的排龙沟（音译）。
走到坡度较平缓的地方，上车继续前进。车行进不久，过一索拉桥，小兵哥说这就是通麦大桥。通麦大桥不是座大桥吗，怎么落魄成了这副模样，就一个小小的索拉桥？小兵哥告诉我这桥原来是座水泥大桥，但不幸被水冲垮了，2个月前才又重新建成此桥。望着桥下瘦小湍急的水流，真不敢相信就这瘦弱如斯的小水流能有如此之力量去冲垮一座钢筋混泥土大桥！？真是“人不可貌相，海水不可斗量”！
过通麦大桥不远便是小镇通麦。接近通麦，路也宽畅了起来，林木环绕的，车子象是在林间行驶。而著名的102道班就在此处不远！
路边时不时的可以看见一团团的黑影与白影，皆是露宿的牛马猪羊！在此处，牛呀、马呀，甚至是猪都是被散养在野外。
闻名遐尔的102道班虽险要但很短，因为长期泥石流、塌方的缘故，所以路面更为险恶，滑而且难行，随时有下滑的危险，好在我们的车发动机降温功能不行，但刹车功能却异常得优异。所以倒也是有惊无险。半夜12:00，车子又碰见麻烦了，还是老问题——上不去坡！于是我们再次下车行走。夜半三更、风高月黑，我们步行于以险要著称的102道班，真是段终生难忘的经历！行走在山涧之中，拿着小手电向着山上山下照去，泥石流从天而下蹦流而至峡底，高不可攀，而又深不可测。如若说我刚才所见的是山的眼泪，而现在显然是看见山在流血。是如此的痛彻心扉而又无可奈何！忽然间有种唱歌的欲望，满脑子的都是那位曾经有一面之缘的容中尔甲的歌，于是便放声唱起那首豪情万里的“雄鹰在飞翔”。我的感觉奇好，而小兵哥的老婆听到歌声马上过来阻止我，说是在此地唱歌会惊动山神引起塌方的。塌方，那还了得，于是马上停止。走出102道班已经是12:30了。
凌晨2:20车子终于顺利抵达波密。
好一个刺激惊险的夜！
又：一路过了好几条小河，水溅上来，车窗上一片水雾，仿佛是锦江乐园里的急流勇退，只是此处来得更为惊险有加！
又：月亮出来了，乌云一下子鲜活了起来，象慵懒的蚕宝宝，象飘逸的飞天，象……，山是一个剪影，其间树木参差、山势怪异，象三峡的夜色，但比之更有味道，让人看不够。
又：一路有许多的飞蛾向路灯扑来，在灯光下闪着白光，最开始时我一直以为是大号的萤火虫，而后来才发现原来是扑火而来的飞蛾。我想“飞蛾扑火”最初的词义一定是形容美丽的短暂吧！
又：在这段通称为通麦天险的地方，不时的可以看见铁桥。这桥与别处的不同，就象是变形的铁轨，垂直方向铺着两条木轨以供车子通行。
又：这段路，路很狭窄，很多地方只能通行一辆车子。所以在白天，这里是进行单向限制的。譬如说，12:00前某方向，12:00后另一个方向行车。多亏此路段行驶的车辆很少，所以倒还算太平，但毕竟路太险了！
作者：r2
